FORUM EKSTREMALNE
http://pk4.pl:80/forum/

Nocna Masakra 2010
http://pk4.pl:80/forum/viewtopic.php?f=9&t=321		 Strona 2 z 4
Autor:  Wigor [ N, 19 gru 2010, 19:07 ]
Temat:  Re: Nocna Masakra 2010
Już są Wstępne Wyniki na stronie

http://maratony.home.pl/masakra/
Autor:  Krolisek [ N, 19 gru 2010, 21:10 ]
Temat:  Re: Nocna Masakra 2010
Dzięki Wigor, fajnie było! Trasa wypasiona, śniegu żeś dowalił parę ciężarówek po okolicy, baza przestronna, prysznice, jedzenie dobre - tak trzymać. I wyniki jak szybko :)
Chciałam zgłosić tylko jedno zastrzeżenie do pk 4 trasy rowerowej - lampion nie wisiał z tyłu drzewa, tylko na widoku!!! Wiesz, że to spory zawód dla nałogowych macaczy drzew :D Oraz składam oficjalny wniosek o zabezpieczenie punktów rowerowo-chodzonych w paczkę cukierków dla wytrwałych :)

Przy okazji składam podziękowania Pawłowi B. za próbę reanimacji mojej zdechłej przerzutki tylnej.
Autor:  Mirek [ N, 19 gru 2010, 22:22 ]
Temat:  Re: Nocna Masakra 2010
No i może przydałyby się odblaski. Jednego PK nie zauważyłem będąc przy nim, a po 40 mintach wróciłem i tak w to samo miejsce, zastanawiając się dlaczego jest tam tak dużo wydeptanych śladów na sniegu i dopiero wtedy dostrzegłem lampion na drzewie (jego kolor wydawał mi się jakiś taki mało intensywny).
Świetnie pod tym wzgledem było na WSS rok temu oraz na poprzedniej Ełckiej Zmarzlinie. Zresztą te odblaski mają druga stronę medalu. Rok temu na WSS zauważyłem, ze coś świeci na górce między drzewami, zdziwiłem się, że PK jest już tak blisko, ale gdy wszedłem na ową górkę, to okazało się, że blask pochodził od księżyca.

Fajnie, że start trasy 50 km był tak bardzo opóźniony w tym roku, bo dzzięki temu moje gigantyczne spóźnienie, stało sie się mniej wiecej normalnym spóźnieniem na rajd.
Autor:  Trockey [ Pn, 20 gru 2010, 00:33 ]
Temat:  Re: Nocna Masakra 2010
Niestety, nie mogłem w tym roku przyjechać na trasę rowerową.
Pytanie więc - jak można się było dostać do punktów na rowerowej? Czy trzeba było dochodzić pod punkt piechotą, bo np. nie dało się jechać w kopnym śniegu, czy można było na rowerze dojechać pod sam punky (wątpię :)))?
Autor:  Klayman [ Pn, 20 gru 2010, 08:34 ]
Temat:  Re: Nocna Masakra 2010
No, w tym roku udało się nie zamarznąć i o własnych siłach dotrzeć do mety :)

P.s. następna edycja dopiero w 20101?? to nawet taki gówniarz jak ja nie dożyje następnego startu :D
Autor:  wpaszk [ Pn, 20 gru 2010, 08:58 ]
Temat:  Re: Nocna Masakra 2010
Trockey napisał(a):
Pytanie więc - jak można się było dostać do punktów na rowerowej? Czy trzeba było dochodzić pod punkt piechotą, bo np. nie dało się jechać w kopnym śniegu, czy można było na rowerze dojechać pod sam punky (wątpię :)))?


czasami (np. PK5, 13) można było dojechać rowerem praktycznie pod sam lampion, a większość PK w części południowej była zlokalizowana góra 100-200m od używalnej drogi. Generalnie jednak sporo zależało od trafienia w przejezdną drogę, stopnia przetarcia trasy przez poprzednich uczestników, techniki jazdy w wąskiej koleinie i stopnia determinacji ;)

Rozstawienie punktów było ewidentnie skorygowane pod kątem trudnych warunków, a trochę pchania w puchu (najdłuższy odcinek czystego pchania w moim przypadku nie przekroczył 1-1,5km, plus sporo kilkukilometrowych odcinków mieszanej jazdy/spaceru w trudno przejezdnych koleinach) było moim zdaniem fajnym urozmaiceniem (gorzej, jak ktoś się władował w pchanie kilkukilometrowe - ale to już moim zdaniem z własnego wyboru). Doszedł też dodatkowy element strategiczny/taktyczny do zabawy - bo trzeba było pogłówkować nad mapą, które drogi mają szansę być przetarte, choć udział pierwiastka losowego był niewątpliwie wyższy niż w poprzednich edycjach.

Jak dla mnie - tak właśnie powinna wyglądać impreza zimowa. A nie taki syf jak 2 lata temu :evil:
Choć całe szczęście, że mróz siarczysty przyszedł tak naprawdę dopiero rankiem :lol:

pozdr
Autor:  Trockey [ Pn, 20 gru 2010, 10:00 ]
Temat:  Re: Nocna Masakra 2010
wpaszk napisał(a):

czasami (np. PK5, 13) można było dojechać rowerem praktycznie pod sam lampion, a większość PK w części południowej była zlokalizowana góra 100-200m od używalnej drogi. Generalnie jednak sporo zależało od trafienia w przejezdną drogę, stopnia przetarcia trasy przez poprzednich uczestników, techniki jazdy w wąskiej koleinie i stopnia determinacji ;)

Rozstawienie punktów było ewidentnie skorygowane pod kątem trudnych warunków, a trochę pchania w puchu (najdłuższy odcinek czystego pchania w moim przypadku nie przekroczył 1-1,5km, plus sporo kilkukilometrowych odcinków mieszanej jazdy/spaceru w trudno przejezdnych koleinach) było moim zdaniem fajnym urozmaiceniem (gorzej, jak ktoś się władował w pchanie kilkukilometrowe - ale to już moim zdaniem z własnego wyboru). Doszedł też dodatkowy element strategiczny/taktyczny do zabawy - bo trzeba było pogłówkować nad mapą, które drogi mają szansę być przetarte, choć udział pierwiastka losowego był niewątpliwie wyższy niż w poprzednich edycjach.

Jak dla mnie - tak właśnie powinna wyglądać impreza zimowa. A nie taki syf jak 2 lata temu :evil:
Choć całe szczęście, że mróz siarczysty przyszedł tak naprawdę dopiero rankiem :lol:

pozdr


Dzięki za wyczerpującą informację. Do ostatniej chwili zastanawiałem się czy pojechać - na "nie" zdecydowała za mnie praca która kazała przyjść w sobotę (do pracy).

Wcześniej robiłem testy w zaśnieżonym parku i lesie i wtedy zorientowałem się jakie elementy będą ważne na masakrze - czyli ilość pchania rowera przez śnieżny puch oraz stopnień przetarcia danej trasy. I również jazda w koleinach na których można się wyłożyć. Postaram się przygotować za rok na to.

Zastanawiam się jeszcze o oponach z kolcami, zwłaszcza przednia by się przydała. Miał ktoś założone takowe, jak to się sprawdza w praktyce?
Autor:  Krolisek [ Pn, 20 gru 2010, 10:33 ]
Temat:  Re: Nocna Masakra 2010
Miałam taką oponę na przednim kole. Ponieważ moja technika jazdy w ogóle pozostawia wiele do życzenia, to taka opona dodaje mi trochę pewności siebie na drodze. Co nie oznacza, że nie muszę być czujna przez cały czas praktycznie - parę razy zaliczyłam piękne, wręcz filmowe zwałki :)
Niestety (moje niedopatrzenie) miałam trochę za duże ciśnienie w kole. Przez to docisk kolców do śniegu i lodu był słabszy. Taka opona najlepsza jest na twardym ubitym śniegu momentami przechodzącym w lity lód. W kopnym śniegu lub przemielonym śniegu ma mniejsze znaczenie, chociaż budowa samej gumy opony też jest ważna. U mnie to dość wysokie izolowane klocki (schwalbe ice spiker), czyli coś takiego jak głęboki terenowy bieżnik, jaki brałbyś na błoto.
Jazda po tym śniegu w wielu miejscach zbliżona była technicznie do jazdy po piasku - dość siłowa, z rozpędu dawało się przejechać głębsze miejsca.

Przejezdność punktów, które robiłam:
pk5 około 50m od przejezdnej drogi,
pk4 dojście ok. 1700 m od drogi i około 2 km "wyjścia" z punktu w drugą stronę,
pk8 dojście ok 150m przez las (ale już bez roweru, zostawiłam w chojakach),
pk9 10m od przejezdnej drogi leśnej.
Autor:  wójek [ Pn, 20 gru 2010, 20:11 ]
Temat:  Re: Nocna Masakra 2010
Mam pytanie do organizatora - czy można wprowadzić całkowity zakaz używania GPSów na trasie (problemem może być zakazanie używania telefonów z GPSem ;) ) :?: Zdarzają się niestety osoby, które używają go w pierwszej kolejności do nawigacji. Określenie długości przebytej trasy jest dla nich drugorzędną sprawą.
Długość przebytej trasy można zawsze określić za pomocą "google map" w domu, z dobrą dokładnością.
Autor:  anpi [ Pn, 20 gru 2010, 20:31 ]
Temat:  Szacunek dla uczestników
Na Masakrę się wybierałem prawie do końca Kilka dni przed masakra zrobiłem próbę generalną. Rower tak tańczył - zwątpiłem. Na pewno problemem był brak właściwych opon. Jak ostatecznie przeczytałem że tam jest 20cm śniegu to ostatecznie zwątpiłem. Rok temu mróz był może nawet ciut większy, ale śniegu było pewnie 5-8 cm. Jechało się w zasadzie bardzo dobrze.

Teraz pozostaje mi tylko oddać szacunek tym co nie zwątpili. Szczerze jestem zdziwiony wynikami. Wygląda na to że jednak dało się jechać.

pozdrawiam

anpi
Strona 2 z 4 Wszystkie czasy w strefie UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/